焊接螺釘氧化膜發(fā)紅現(xiàn)象分析 在對(duì)氧化線上的不同零件,不同批次進(jìn)行跟蹤分析,氧化膜發(fā)紅除生成的氫氧化鐵外,還有其它一些原因。而在生產(chǎn)實(shí)際中卻以同一種方式去解決,沒(méi)有對(duì)癥下藥,現(xiàn)有工藝范圍很寬,沒(méi)有具體的針對(duì)性,經(jīng)
緊固件行業(yè)的發(fā)展“曙光” 標(biāo)準(zhǔn)不僅僅能提高產(chǎn)品科技含量,幫助企業(yè)把產(chǎn)品賣(mài)出去,賣(mài)得更好,更能科學(xué)地掌握客觀規(guī)律。對(duì)于壓鉚螺釘,壓鉚螺絲,防盜螺絲,組合螺釘,焊接螺母,防盜螺釘,防盜螺栓,組合螺栓,三角螺釘,三角
復(fù)合材料結(jié)構(gòu)用緊固件材料 目前用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)的緊固件材料主要有:合金鋼、鋁合金、鈦合金、不銹鋼、耐熱合金和復(fù)合材料等,材料的選用受到飛機(jī)性能、環(huán)境、結(jié)構(gòu)等多方面因素的影響,其中對(duì)于復(fù)合材料結(jié)構(gòu),其緊固件材料的選擇
風(fēng)電機(jī)組緊固件的廣闊市場(chǎng) 按照“十二五”規(guī)劃綱要,我國(guó)將“建設(shè)六個(gè)陸上和兩個(gè)海上大型風(fēng)電基地,新建裝機(jī)7000萬(wàn)KW以上。”這意味著,在“十二五&rd
緊固件企業(yè)面臨的技術(shù)問(wèn)題 隨著交通工具的越來(lái)越發(fā)達(dá)與文化科技的發(fā)展,世界正在開(kāi)始融合成一個(gè)大家庭。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也開(kāi)始走向世界化。近幾十年,我國(guó)在壓鉚螺釘,壓鉚螺絲,防盜螺絲,組合螺釘,焊接螺母,防盜螺釘,防盜螺栓
組合螺釘如何安裝? 組合螺釘如何安裝? 1、鉆孔 使用表中所列的標(biāo)準(zhǔn)鉆頭鉆孔,鉆孔深度大于或等于組合螺絲安裝深度;注意不要將孔鉆成錐形,切屑不要掉入。鉆孔后锪孔不應(yīng)超過(guò)0.4螺距深度,因?yàn)轱量走^(guò)大不利于組合